提到施工電梯門，我想大家對(duì)它并不陌生吧，施工電梯門的種類有很多種，

一、搭設(shè)式防護(hù)門采用的是鋼管和扣件搭設(shè)成的欄桿進(jìn)行防護(hù)的。二、用鋼管或鋼筋焊接固定防護(hù)門，根據(jù)電梯口的大小形成柵欄，然后用膨脹螺栓將柵欄的四個(gè)角固定在洞口兩側(cè)的混凝土墻上。三、左、右敞開式防護(hù)門的電梯門入口應(yīng)由焊接鋼筋或鋼管的臨時(shí)門保護(hù)，該門應(yīng)在電梯入口外加以保護(hù)，左側(cè)應(yīng)安裝在固定軸承上，左側(cè)和右側(cè)在打開和關(guān)閉時(shí)要用規(guī)定的插銷來固定。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

四、上翻防護(hù)門用鋼筋或鋼管焊接，安裝在電梯口外，上邊安裝在固定的軸承上，敞開時(shí)上翻即可。五、無門防護(hù)設(shè)備選用與電梯道路水平截面尺寸相符的鋼筋網(wǎng)片，上加蓋木板，木板四角與鋼筋網(wǎng)片綁扎銜接，其中網(wǎng)片由若干縱橫鋼筋間隔一定距離焊接而成，緣鋼筋向外延伸一段長(zhǎng)度，錨入主體結(jié)構(gòu)樓板四周的樓板或梁內(nèi)。在施工中，始終把安全，必須提到電梯安全門在其中的重要作用。電梯安全門一般安裝在電梯出入口處，有效地避免了施工中的安全隱患。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

4.電梯沖頂或沉底引起極限開關(guān)動(dòng)作。5.地坑斷繩開關(guān)動(dòng)作?？赡苁窍匏倨骼K跳出或超長(zhǎng)。6.安全鉗動(dòng)作。應(yīng)查明原因。可能是限速器動(dòng)作、限速器失油誤動(dòng)作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、安全契塊間隙太小等。7.安全窗被人頂起，引起安全窗開關(guān)動(dòng)作。8.可能有的急停開關(guān)被人按下。9.如果各開關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線是否有松動(dòng)等。另外，目前較多電梯雖然安全回路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常開觸點(diǎn)再送到微機(jī)（或PC機(jī)）進(jìn)行檢測(cè)，如果安全繼電器本身接觸不良，也會(huì)引起安全回路故障的狀態(tài)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制